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企業(yè)快訊2017年試驗檢測考試《道路工程》考點
1、瀝青路面設(shè)計采用雙輪組單軸載100kN作為標(biāo)準(zhǔn)軸載，以BZZ-100表示。
2、瀝青路面結(jié)構(gòu)層厚度的確定應(yīng)滿足結(jié)構(gòu)整體剛度（即承載力）與瀝青混凝土面層或無機結(jié)合料穩(wěn)定類基層、底基層抗疲勞開裂的要求，即在標(biāo)準(zhǔn)軸載作用下瀝青路面結(jié)構(gòu)表面計算彎沉值應(yīng)小于或等于設(shè)計彎沉值，瀝青混凝土面層或無機結(jié)合料穩(wěn)定類基層、底基層層底拉應(yīng)力應(yīng)小于或等于容許拉應(yīng)力。
3、瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計采用雙圓均布垂直荷載左右下的彈性層狀連續(xù)體系理論進(jìn)行力學(xué)分析與計算，需要用到的主要材料參數(shù)有：瀝青層面、基層、底基層、墊層和路基的回彈模量，瀝青混凝土、無機結(jié)合料穩(wěn)定類基層、底基層的劈裂強度。
以路表彎沉值為設(shè)計指標(biāo)時，瀝青混凝土的材料參數(shù)應(yīng)采用試驗溫度為20℃的抗壓回彈模量；驗算瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層層底拉應(yīng)力時，瀝青混凝土的材料參數(shù)應(yīng)采用試驗溫度為15℃的抗壓回彈模量和極限劈裂程度。無
機結(jié)合料穩(wěn)定類基層、底基層材料參數(shù)應(yīng)采用規(guī)定齡期的抗壓回彈模量和極限劈裂強度，水穩(wěn)類材料齡期90d，二灰、石灰類材料為180d，水泥粉煤灰穩(wěn)定類為120d。
4、瀝青混合料由瀝青、粗集料、細(xì)集料和礦粉組成。瀝青路面一般采用道路石油瀝青; 氣候條件惡劣、交通特別繁重路段，可采用改性瀝青。
5、道路石油瀝青應(yīng)滿足所選瀝青等級及瀝青標(biāo)號的針人度、針入度指數(shù)( PI)、軟化點、60'C動力黏度、延度、蠟含量、閃點、溶解度、密度、抗老化等技術(shù)要求。
聚合物改性瀝青包括SBS類改性瀝青、SBR類改性瀝青、EVA與PE類改性瀝青，應(yīng)滿足針人度、針入度指數(shù)PI、延度、軟化點、135"C運動黏度、閃點、溶解度、彈性恢復(fù)(25℃)、黏韌性、韌性、儲存穩(wěn)定性、抗老化等技術(shù)要求。*
6、瀝青混合料中的粗集料應(yīng)該潔凈、千燥、表面粗糙，質(zhì)量應(yīng)符合石料壓碎值、洛杉磯磨耗損失、表觀相對密度、吸水率、堅固性、針片狀顆粒含量、小于0.075mm顆粒含量(水洗法)、軟石含量等技術(shù)要求，粗集料的粒徑規(guī)格、粗集料與瀝青的黏附性、磨光值應(yīng)符合規(guī)范要求。*
7、瀝青混合料中的細(xì)集料包括天然砂、機制砂、石屑。細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，其質(zhì)量應(yīng)符合表觀相對密度、堅固性、含泥量、砂當(dāng)量、亞甲藍(lán)值、棱角性等要求。細(xì)集料應(yīng)有一定的級配。
8、礦粉應(yīng)干燥、潔凈，滿足表觀密度、含水率、粒度范圍、外觀、親水系數(shù)、塑性指數(shù)、加熱安定性等質(zhì)量要求。
9、瀝青混合料的礦料級配應(yīng)符合工程設(shè)計規(guī)定的級配范圍。采用馬歇爾試驗配合比設(shè)計方法，瀝青混合料技術(shù)要求應(yīng)符合擊實次數(shù)(雙面)、試件尺寸、空隙率(VV)、穩(wěn)定度(MS)、流值( FL)、礦料間隙率(VMA)、瀝青飽和度(VFA)、析漏損失、肯特堡飛散損失等技術(shù)指標(biāo)規(guī)定。
為了檢驗瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性，還必須進(jìn)行車轍試驗，應(yīng)達(dá)到要求的動穩(wěn)定度。必須進(jìn)行浸水馬歇爾試驗和凍融劈裂試驗檢驗瀝青混合料的水穩(wěn)定性。
對密級配瀝青混合料進(jìn)行彎曲試驗，測定破壞強度、破壞應(yīng)變、破壞勁度模量，并根據(jù)應(yīng)力應(yīng)變曲線的形狀，綜合評價瀝青混合料的低溫抗裂性能。
為限制瀝青路面的透水性，應(yīng)利用輪碾機成型的車轍試驗試件，脫模架起進(jìn)行滲水試驗，滲水系數(shù)應(yīng)符合要求。*
10、瀝青混合料路面施工主要有混合料的拌制、運輸、攤鋪、碾壓等環(huán)常。瀝青混合料必須在瀝青拌和廠(場、站)采用拌和機械拌制。
裝料及運料過程中，應(yīng)盡量減少混合料離析，運料車運輸混合料宜用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染。熱拌瀝青混合料應(yīng)采用瀝青攤鋪機攤鋪，攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，以保證平整，減少離析。
壓實成型的瀝青路面應(yīng)符合壓實度、平整度等要求。熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，方可開放交通。
11、在瀝青混合料路面施工過程中，施工溫度對施工質(zhì)量影響極大必須嚴(yán)格控制。石油瀝青加工及瀝青混合料施工溫度應(yīng)根據(jù)瀝青標(biāo)號及黏度、氣候條件、鋪裝層的厚度確定。
普通瀝青結(jié)合料的施工溫度宜通過在135℃及175℃條件下測定的黏度(表觀黏度、運動黏度、賽波特黏度)一溫度曲線確定。
熱拌瀝青混合料的施工溫度控制包括: 瀝青加熱溫度、礦料加熱溫度、瀝青混合料出料溫度、 混合料儲料倉儲存溫度、混合料廢棄溫度、運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度、混合料攤鋪溫度、開始碾壓的混合料內(nèi)部溫度、碾壓終了的表面溫度、開放交通的路表溫度。
施工過程中應(yīng)對原材料混合料的質(zhì)量進(jìn)行抽樣檢查，必須隨時對鋪筑質(zhì)量進(jìn)行檢查評定，其項目包括: 外觀 接縫、施工溫度、厚度、壓實度、平整度、寬度、縱斷面島程、橫坡度和滲水系數(shù)。
12、水泥混凝土路面所用的材料包括由水泥、粗集料、細(xì)集料、水及外加劑組成的混合料和接縫材料。
面層水泥混凝土所用水泥的技術(shù)要求除應(yīng)滿足現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定外，各齡期的實測抗折強度、抗壓強度應(yīng)符合要求，監(jiān)理檢測網(wǎng)校專注試驗檢測考試培訓(xùn)，提醒你：各交通荷載等級公路面層水泥混凝土用水泥的化學(xué)成分(包括熟料游離氧化鈣、氧化鎂、鐵鋁酸陰鈣、鋁酸三鈣、三氧化硫、堿、氯離子的含量) 和物理指標(biāo)(包括出磨時安定性、初凝時間、終凝時間、標(biāo)準(zhǔn)稠度需水量比表面積、細(xì)度、28d千縮率、耐磨性) 應(yīng)符合規(guī)定。
13、水泥混凝土路面的粗集料應(yīng)使用質(zhì)地堅硬、耐久、干凈的碎石、破碎卵石或卵石。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)包括碎石壓碎值、卵石壓碎值、堅固性、針片狀顆粒含量、含泥量、泥塊含量、吸水率、硫化物及硫酸鹽含量、洛杉磯磨耗損失、有機物含量、巖石抗壓強度、表觀密度、松散堆積密度、空隙率、磨光值、堿活性反應(yīng)等項目。粗集料應(yīng)滿足級配范圍。
14、水泥混凝土路面細(xì)集料應(yīng)使用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的天然砂或機制砂。天然砂的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)包括堅固性、含泥量、泥塊含量、氯離子含量、云母含量、硫化物及硫酸鹽含量、海砂中貝殼類物質(zhì)含量、輕物質(zhì)含量、吸水率、表觀密度、松散堆積密度、空隙率、有機物含量、堿活性反應(yīng)、結(jié)晶態(tài)二氧化硅含量等項目。
機制砂的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)包括母巖的抗壓強度、母巖的磨光值單粒級最大壓碎指標(biāo)、堅固性、氯離子含量、云母含量硫化物及硫酸鹽含量、泥塊含量、石粉含量、輕物質(zhì)含量、吸水率、表觀密度、松散堆積密度、空隙率、有機物含量、堿活性反應(yīng)等項目。細(xì)集料應(yīng)滿足級配范圍。
15、飲用水可直接作為混凝土攪拌與養(yǎng)生用水。非飲用水應(yīng)進(jìn)行水質(zhì)檢驗，達(dá)到質(zhì) 量標(biāo)準(zhǔn)才可以使用。
16、外加劑包括普通減水劑、高效減水劑、引氣劑、引氣減水劑、引氣高效減水劑、緩凝劑、緩凝減水劑、緩凝高效減水劑、引氣緩凝高效減水劑、早強劑、早強減水劑、早強高效減水劑、引氣早強高效減水劑等種類。
17、面層水泥混凝土外加劑質(zhì)量除應(yīng)符合國家和行業(yè)現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)外，其減水率、泌水率比、含氣量、凝結(jié)時間差、抗壓強度比、彎拉強度比、收縮率比、磨耗量等技術(shù)性能指標(biāo)應(yīng)符合要求。*
18、公路面層水泥混凝土的配合比設(shè)計應(yīng)滿足其彎拉強度、工作性、耐久性要求，兼顧經(jīng)濟(jì)性，采用正交試驗法或經(jīng)驗公式法，確定混凝土的水泥用量、集料用量、水灰(膠) 比、外加劑摻量。
28d彎拉強度標(biāo)準(zhǔn)值根據(jù)交通等級確定; 耐久性包括抗凍和耐磨，摻加引氣劑可增強耐久性，在嚴(yán)寒和寒冷地區(qū)應(yīng)滿足抗冰凍和抗鹽凍要求;磨損量必須滿足要求。
19、施工與質(zhì)量控制混凝土面層鋪筑有滑模攤鋪機攤鋪、三輥軸機組攤鋪和小型機具攤鋪三種方式，后兩種方式需要架設(shè)模板。
抗滑構(gòu)造施工包括拉毛形成表面細(xì)觀紋理和刻槽或拉槽制作宏觀抗滑構(gòu)造，當(dāng)面層粗集料的磨光值(PSV)大于42時，可使用露石抗滑構(gòu)造。面層保濕養(yǎng)生是保證混凝土強度增長的需要，防止養(yǎng)生過程中產(chǎn)生微裂紋與裂縫。
實測混凝土強度大于設(shè)汁強度的80%后，可停止養(yǎng)生。不同氣溫條件下混凝土面層的最短養(yǎng)生齡期有所不同。面層達(dá)到設(shè)計彎拉強度后，方可開放交通。
應(yīng)對水泥混凝土路面的鋪筑質(zhì)量進(jìn)行檢查，包括彎拉強度、板厚度、縱向平整度、抗滑構(gòu)造深度(TD)、摩擦系數(shù)(SFC)、取芯法測定抗凍等級，還應(yīng)對面層鋪筑的幾何尺寸和質(zhì)量缺陷進(jìn)行檢查。
20、（1)無機結(jié)合料穩(wěn)定類基層和底基層無機結(jié)合料穩(wěn)定類基層和底基層根據(jù)結(jié)合料類型分為①水泥穩(wěn)定類、②石灰穩(wěn)定類、③石灰粉煤灰穩(wěn)定類和④水泥粉煤灰穩(wěn)定類。*
21、水泥穩(wěn)定材料的水泥劑量應(yīng)以水泥質(zhì)量占全部干燥被穩(wěn)定材料質(zhì)量的百分率表示; 石灰穩(wěn)定材料的石灰劑量應(yīng)以石灰質(zhì)量占全部干燥被穩(wěn)定材料質(zhì)量的百分率表示; 石灰粉煤灰混合料應(yīng)采用質(zhì)量配合比計算，以石灰、粉煤灰和穩(wěn)定材料的質(zhì)量比表示; 水泥粉煤灰穩(wěn)定材料應(yīng)采用質(zhì)量配合比計算，以水泥、粉煤灰和被穩(wěn)定材料的質(zhì)量比表示。*
22、無機結(jié)合料穩(wěn)定類基層和底基層用到的原材料包括結(jié)合料、集料和土，結(jié)合料有水泥、石灰和粉煤灰。
水泥強度等級為32.5或42.5,應(yīng)滿足普通硅酸鹽水泥有關(guān)技術(shù)要求，所用水泥初凝時間應(yīng)大于3h，終凝時間應(yīng)大于6h且小于1Oh。
石灰的有效氧化鈣加氧化鎂含量應(yīng)達(dá)到一定等級技術(shù)要求消石灰還應(yīng)滿足細(xì)度要求。粉煤灰的Si02、Al2O3,和Fe304的總含量、燒失量、比表面積、0.3mm和0.075mm篩孔通過率及濕粉煤灰含水率應(yīng)滿足技術(shù)要求。
飲用水可直接作為材料拌和與養(yǎng)生用水，非飲用水的水質(zhì)經(jīng)檢驗符合規(guī)定才能用于拌和與養(yǎng)生。
集料應(yīng)滿足壓碎值、針片狀顆粒含量、粉塵含量和軟石含量等技術(shù)要求，集料還應(yīng)滿足最大粒徑和級配要求，土的顆粒組成、塑性指數(shù)、有機質(zhì)含量和硫酸鹽含量應(yīng)滿足技術(shù)要求。
23、無機結(jié)合料穩(wěn)定類材料混合料組成設(shè)計采用7d齡期無側(cè)限抗壓強度作為控制指標(biāo)采用重型擊實方法或振動壓實方法試驗確定混合料的最佳含水率與最大干密度后，再按現(xiàn)場壓實度標(biāo)準(zhǔn)采用靜壓法成型試件，進(jìn)行7d齡期無側(cè)限抗壓強度試驗，確定滿足強度標(biāo)準(zhǔn)的配合比，基層材料還應(yīng)檢驗其抗沖刷和抗裂性能。
24、無機結(jié)合料穩(wěn)定類材料的施工工序主要包括拌和、攤鋪、碾壓和養(yǎng)生。拌和應(yīng)保證混合料的配合比準(zhǔn)確，拌和均勻; 攤鋪應(yīng)平整; 應(yīng)在最佳含水率下壓實，公路等級、層位(基層或底基層)、混合料類型不同，對壓實度的要求也不同; 養(yǎng)生期不少于7d。
7d齡期無側(cè)限抗壓強度是無機結(jié)合料穩(wěn)定材料配合比施工質(zhì)量控制和檢驗的主要指標(biāo)。*
25、施工完成后，需要鉆取芯樣檢測壓實度、強度;對高速公路和一級公路的基層、底基層，應(yīng)在養(yǎng)生7--10d內(nèi)檢測彎沉; 還應(yīng)檢測水泥或石灰劑量是否符合要求，對于穩(wěn)定粒料類材料，還應(yīng)檢測顆粒組成是否達(dá)到規(guī)定級配范圍。
26、粒料類基層和底基層常見類型有級配碎石、未篩分碎石、級配礫石、天然砂礫和填隙碎石等。
27、貧混凝土基層的水泥劑量宜不大于13%，配合比設(shè)計應(yīng)滿足7d無側(cè)限抗壓強度、收縮性能、彎拉強度和模量等指標(biāo)要求。*
28、瀝青穩(wěn)定碎石基層的常用設(shè)計空隙率為3%~ 6%的密級配瀝青穩(wěn)定碎石(ATB)作為基層。*
